化工二分公司580酸碱罐区尾气吸收系统改造初见成效
时间:2015-05-18点击量:2345 文章字符数: 844 分享到:

       化工二分公司酸碱成品罐区在盐酸装车过程中会挥发氯化氢尾气,对环境造成破坏的同时危害人身健康,且氯化氢气体看不见摸不着,但是对人体危害非常大。

       在目前环保的高压态势下,氯化氢尾气问题成了安全生产的一项瓶颈。对此,化工二分公司相关人员多次深入现场,研究讨论,本着“员工的生命安全与健康高于一切”和“安全不抓等于自杀,隐患不除等于服毒”的原则,反复思考论证,制定出一套合理的氯化氢尾气吸收技改方案并实施,收到了明显的效果。

       酸碱罐区的氯化氢尾气来源于装车鹤管、槽车及盐酸储罐。原来尾气吸收风机在进口处吸收氯化氢尾气的效果不是很明显,甚至有时罐体充氮气压差较大,酸气会逆向而行。经过技改,公司拆除多余管线,在尾气吸收风机进口处只连接装车鹤管,在风机出口处管线和罐体顶部引流尾气管道进吸收塔底部三通连接,这样在装车的时候启动风机,效果大大提升,从而使尾气吸收塔充分发挥作用。这样一来,风机启动把风筒引至槽车充装口处,氯化氢尾气被有效吸收,避免酸雾外泄污染环境;酸罐本来充氮呈正压,酸雾从罐体顶部出来正压进入塔体底部,风机启动,加速酸雾从塔体底部进入和吸收液在填料层的对流接触,有效吸收氯化氢气体;风机只有在装酸的时候启动,做到氯化氢废气的间歇吸收,这种改进特点在实现排放气达标的同时,又获得了具有经济效益的产品,在相同的处理量情况下比原有装置简单,有效节约了成本。

       目前,580酸碱罐区尾气吸收系统改造成效突显。为了彻底根治酸碱罐区尾气跑冒现象,化工二分公司计划再增加安装一套尾气吸收塔,做到尾气的极限吸收,为实现“零伤害、零污染”的安全目标练好扎实内功。

(文/化工二分公司  张耀军  编辑/王秧秧)